新增船舶工程专业进展良好

——数理科学系杨俊林副主任访谈实录

    为主动适应地方经济社会发展需要，在人才培养过程中，我校在加强科学文化素质教育的基础上，加快教学改革步伐，提高学生职业实践能力。近年来，学校依托地区机电、船舶制造等产业优势和春兰集团、扬子江药业等地方大型企业，创新人才培养模式，积极拓宽非师范专业，成立了以来自生产一线专家为主的专业设置委员会，新开办了旅游管理、船舶工程等14个非师范类专业。为了解船舶工程专业的建设情况，本报记者采访了数理科学系杨俊林副主任。
    记者：今年数理系新增了船舶工程专业，我们想了解一下这个专业目前的发展情况，请您详细的介绍一下。
    杨俊林：我们这个船舶工程专业，是经过我们充分的市场调研，并在校领导的关心帮助，在企业老总们的大力支持下建起来的。今年我们是第一年招生，一下子就来了30位学生，情况很不错。这一方面说明我们前期的招生宣传工作比较到位，另一方面也说明这个专业就业形势好，得到了不少家长及学生的认可。
   记者：那这30位新生进校之后，数理系有些什么举措，比如怎样让他们更快的了解自己的这个专业呢？
   杨俊林：还在学生军训期间，我们就邀请到了我们国家造船界的两位专家，一位是中国舰艇研究所（701所）从事高速艇船体结构研究的高级工程师刘巽球，他就船的发展、种类以及船舶今后的走向问题给我们同学作了精彩的报告。另一位是中国造船协会的常务理事、海泰船舶设计研究院总经理谢世海，他为我们同学介绍了我国造船工业的历史、造船工业的市场走向。应该说这两位专家的讲座对于巩固学生的专业思想，让他们迅速进入专业领域是很有帮助的。
   记者：据我了解，因为是新增专业，目前学校还缺少这方面的师资，数理系是怎样解决这一问题的呢？
   杨俊林：我们在建这个专业的时候就考虑到这个问题，也想了很多的办法。一方面我们已与江苏科技大学达成专升本函授联合办学协议，另一方面我们正与海泰船舶设计院联系。这家研究院就在我们泰州，他们共有16个员工，其中6位是教授级高工，对我们来说是一个很好的资源。不过它离学校比较远，所以我们正在争取把研究院搬到校内，我们为他们提供办公室，他们为我们提供师资。校领导也表示赞成。本学期我们的学生以学习公共基础课程为主，下学期才涉及少许专业课程，所以师资问题已经基本得到解决。
   记者：师资问题得到了解决，那在学生的实训课程方面，教学配套设施，比如实验室、实训基地方面的情况如何？
   杨俊林：几个实验室已基本建好，包括金工实验室、钳工实验室、电力拖动实验室、PLC实验室、船舶CAD等，目前校人事处正与我们一起物色这方面的实验实训老师。至于实训基地，这个不成问题，我们与多个企业都联系好了。口岸三福船厂的总经理杨屹峰表示，我们这30个学生他都要，假期去实习也好，毕业后到那儿工作也好，只要学生愿意。而且他已经为我们赞助了4万元，接下来，他们还将为我们的特困生完成学业提供资助。（吴 云 学生记者 徐 娟）